TD型斗式提升机是一种非常常见的斗式提升机类型，在利用 TD型斗式提升机进行物料输送时， TD型斗式提升机进料一般从两方面考虑：一是装满系数；二是进料阻力。下面，小编整理了关于TD型斗式提升机装满系数的知识，告诉大家影响TD型斗式提升机装满系数的因素。
1.装满系数适当
装满系数过小(斗内装料量过少)是典型的“大马拉小车”现象；装满系数过大同样不经济，因为这有可能在提升机与卸料过程中会出现 "回流"。因此，装满系数适当的含义为：在其它各部件正常工作的条件下，畚斗在机座中所装的物料经过提升均能从卸料口顺利卸出而不致产生回流的最大装满系数。
影响装满系数的因素有许多,但归纳起来主要有以下几个方面：
(1)进料方式
用于粮、油、饲料厂车间内的斗式提升机的进料方式有顺向进料、逆向进料与双向进料，选择哪一种进料方式理应考虑速度。当提升带的速度与物料流入机座时物料的流速均比较小时，一般选用逆向进料，畚斗在机座内舀取一部分物料，然后再由进料口直接填充一部分物料，这有利于装满系数的提高。如果提升带的速度与物料流入机座时物料的流速比较大时，物料对畚斗的冲击力较大，逆向进料不仅影响装满系数的提高，而且额外地增加动力消耗，在这种情况下可采用顺向进料。如果装满系数不容易达到要求值，出现“产量”上不去，这时可采用双向进料。需要说明的是粮、油、饲料厂车间内的斗式提升机进料方式很可能由工艺流程、工艺布局所决定。
(2)畚斗形状
在实践中人们发现，畚斗的形状影响装满系数。为了增大装满系数，同时亦有利于卸料，无论什么类型畚斗，它们的基本形式均是口大底小，内高外低，底都呈圆形(没有尖角)。对于提升轻质物料如谷壳、麸皮等，为了排走畚斗内空气以利进料，在畚斗底部开孔(直径为2～5mm左右) ，这就是打孔畚斗。
(3)进料流量
进料流量是影响装满系数的决定因素之一。有的提升机在进料口处装有进料插板，用以调节进料口的截面积；有的斗式提升机装有进料缓冲装置，用以调节进料流量。
影响装满系数的因素可归为两大类：一类为现场操作中不可控因素，如进料方式由设计者决定，内摩擦系数取决于被提升的物料，底轮转速与头轮转速相同；第二类为可控因素即在工作现场依赖人工调节进行控制，如上述的进料流量。在现场操作中，调节进料流量从而控制装满系数具有十分重要的意义。
(4)内摩擦系数与底轮转速
畚斗在机座内装料时，理论上讲，物料表面符合以极点为中心的对数螺旋线所组成的对数螺旋面方程式。计算、作图均表明：内摩擦系数大的物料其装满系数大；底轮的转速慢时，畚斗内的物料系数大。
TD系列斗式提升机由机尾部件、机头部件、中间节、斗链组件以及驱动装置组成。全封闭机壳，设备运行时无物料泄漏，采用橡胶带作为牵引构件，采用离心式或混合式卸料方式卸料。头部驱动装置设置逆止器，逆止可靠、。设备的进出料口、提升高度可根据现场工艺要求灵活设计布置。
TD系列斗式提升机备有四种料斗：Q型（浅斗）、H型（弧底斗）、Zd型（中深斗）、Sd型（深斗）。
影响TD型斗式提升机装满系数的因素，小编就为各位朋友们讲解到这里了，当我们利用TD型斗式提升机进行各类物料输送的时候，需要注意影响TD型斗式提升机装满系数的因素，这样的话对于物料输送工作有着非常关键的影响，希望今天小编带来的这篇文章能帮到大家。
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